انتقاد واردکنندگان : چرا جاده ها ترمیم نمیشود

تاریخ: پنجشنبه 12 بعد از ظهر, 09 سرطان 1400

 بر اساس احصایه اتحادیۀ نفت و گاز، سالانه بیش از ۳ میلیون تُن نفت و گاز از راه‌های قانونی به کشور وارد می‌شود که به این حساب، سالانه تا ۶.۵ میلیارد افغانی باید پول حق‌العبور از آن گردآوری شود.

اتحادیۀ شرکت‌های نفت‌ و گاز می‌گویند که وزارت مالیه از چهار سال بدینسو از هر لیتر نفت‌ و گاز وارداتی به کشور، دو افغانی به نام حق‌العبور گردآوری می‌کند، اما حساب دقیق این پول‌ها و موارد مصرف آنها روشن نیست.

مسؤولان شرکت‌های حمل و نقل می‌گویند که این پول‌ها به نام بازسازی و نوسازی جاده‌ها و شاهراه‌ها گردآوری می‌شوند اما؛ در سال‌های اخیر بیشترین شاهراه‌های کشور مخروبه شده‌اند و معلوم نیست که پول‌های حق‌العبور در کدام پروژه‌ها، هزینه شده‌اند.

شاهراه کابل - کندهار یکی از شاهراه های مهم کشور است که در حدود ده سال با هزینه صدها ملیون دالر ساخته شد، اما در حال حاضر بیشترین بخش‌های این شاهراه تخریب شده‌اند.

 



60 فیصد از کارخانه های پارک صنعتی پلچرخی در زمین کرایی فعالیت دارند

دوشنبه 1 بعد از ظهر, 06 سرطان 1399

کارخانه داران انتقاد میکنند که هفده سال است مشکل زمین برای آنان حل نشده است. شماری از کارخانه‌داران در پارک صنعتی پل&...

خواست قطری ها سرمایه‌گذاری در میدان هوایی فراه

سه شنبه 1 بعد از ظهر, 07 سرطان 1399

به گفته وزیر صنعت و تجارت کشور قطری‌ها می‌خواهند همچنان زمینه را برای صادرات فراورده‌هایی که در فراه تولید می‌شوند، فرا...

در آتش سوزی گمرک اسلام قلعه صدها میلیون دالری بازرگانی خساره دید

دوشنبه 12 بعد از ظهر, 27 سرطان 1399

اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری هرات می‌گوید که در آتش‌سوزی روز گذشته در گمرک اسلام‌قلعه‌ صدها میلیون دالر به بازرگانان ...